Les ponts PRAD (ouvrages de type courant a poutres sous chaussées) sont constitues de poutres précontraintes par adhérence (poutres précontraintes par pretension) solidarisées par un hourdis en béton coule en place (sur des coffrages perdus non participants).
Les poutres sont reliées entre elles par des entretoises uniquement au niveau des appuis. Les poutres préfabriquées en usine sont de hauteur constante et leur espacement est de l'ordre de 80 cm a 1 m. Le hourdis a une épaisseur comprise entre 18 et 22 cm, pour les ponts-routes, et de 25 cm, pour les ponts-rails.